Дотации по квартплате в Петербурге будут пересчитаны задним числом - с 1 апреля
Георгий Полтавченко подписал новую редакцию закона "О региональных стандартах в жилищной сфере". Она предусматривает снижение с 16% до 14% от совокупного дохода семьи регионального стандарта максимально допустимой доли расходов граждан на оплату жилого помещения и коммунальных услуг. Как следует из банка документов на сайте Смольного, губернатор подписал закон в тот же день, когда он был принят Законодательным собранием, - 3 апреля. В свою очередь Заксобрание приняло документ в среду сразу в трех чтениях. Для соблюдения процедуры депутатам даже пришлось закрыть одно заседание и тут же открыть другое. Закон вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования и "распространяется на правоотношения, возникшие с 1 апреля 2013 года". Таким образом, круг получателей дотаций расширен задним числом. В пояснительной записке к законопроекту говорится, что снижение порога максимальной доли на 2 процентных пункта позволит увеличить количество получателей городских субсидий в полтора раза. Сейчас в Санкт-Петербурге субсидии предоставляются 63 тыс. семей, в случае принятия законопроекта количество получателей увеличится до 93,5 тыс. При среднем размере субсидии на семью 1386 рублей (в феврале 2013 года) увеличение субсидии составит в среднем 135 рублей в месяц.
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.