Лишь 8% строящегося в Москве жилья относится к эконом-классу, подсчитали в Est-a-tet
Доля эконом-класса в строящемся в столице жилом фонде снизилась до 8%. По данным Аналитического центра компании Est-a-tet, основной объем предложения в этом сегменте сосредоточен на юге Москвы. Здесь расположены объекты компаний ПИК, СУ-155 и «Мосфундаментстрой-6». В то же время цены в этом сегменте за год выросли на 8%. В 2012 году средняя стоимость кв. м эконом-класса составляла 122 тыс. рублей, сегодня она составляет 135 тыс. рублей, то есть вплотную приблизилась к более высокому сегменту – стандарт-классу. В 2012 году в Москве вышло всего 3 проекта эконом-класса, все они расположены в спальных районах, далеко от метро. Всего в Москве около 10 объектов эконом-класса, самая низкая стоимость квадратного метра зафиксирована в проекте «Большое Кусково» компании ПИК – 103 тыс. рублей за кв. м. «Спрос на эконом-класс сегодня полностью переместился в Подмосковье, - считает руководитель Аналитического центра компании Est-a-Tet Денис Бобков. Там цены ровно в два раза ниже, чем в столице, в среднем около 80 тыс. руб. за кв. м. Цены на квартиры, расположенные с разной стороны от МКАД, сегодня также могут отличаться в два раза, поэтому стабилизации цен на "не очень дорогое жилье" Москвы мы не ожидаем».
«Мостострой №6» начал работы по строительству транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных в Санкт-Петербурге. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, уже выполнены работы по организации строительной площадки, ведутся подготовительные работы. В основание съезда путепровода пробурена скважина глубиной 30 м для первой буронабивной сваи. Контракт на строительство развязки подписан с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 17 января. Инвестиции в проект составят 2,963 млрд рублей. Работы на объекте будут завершены в конце 2014 года. В настоящее время транспортный узел на пересечении Пискаревского пр. и пр. Непокоренных является перекрестком в одном уровне со светофорным регулированием. В период пиковых нагрузок перекресток работает на пределе пропускной способности. Проект предусматривает строительство путепровода по пр. Непокоренных на три полосы движения автотранспорта в каждом направлении с разделительной полосой и двумя тротуарами. Будут также построены эстакадные и боковые съезды, пешеходные переходы в разных уровнях, два пешеходных тоннеля, оборудованных пандусами для малоподвижных групп населения.