Приток инвестиций в Ленобласть сдерживается дефицитом земли с готовой инфраструктурой, говорит вице-губернатор
Из всего количества промышленных зон в Ленинградской области всего 2-3 соответствуют критериям индустриального парка, сообщил в интервью РБК вице-губернатор Дмитрий Ялов. «Основной вопрос, который задает любой инвестор, пришедший в регион, - это где строить. Если речь идет о средних компаниях, которые в ближайшее время смогут стать драйверами развития экономики региона, то им важно получить землю с уже готовой инфраструктурой. В Ленобласти должны появиться современные индустриальные парки с полностью готовой инфраструктурой, куда может прийти инвестор с оформленной за короткий период документацией и практически сразу возвести здание или арендовать уже готовое», - сказал Ялов. Отвечая на вопрос о реальном количестве промзон в регионе, он заметил, что «в интернете можно найти данные о десятках индустриальных парков». «Но как только инвесторы пытаются получить обещанную инфраструктуру, вдруг выясняется, что в парке не хватает инженерных сетей. Поэтому мы в ближайшее время обговорим четкие критерии индустриальных парков и будем очень жестко фильтровать все имеющиеся объекты, очень придирчиво производить отбор и присваивать им статус» - подчеркнул вице-губернатор. По его словам, из всего количества промышленных зон в Ленобласти всего 2-3 соответствуют критериям индустриального парка. «Именно поэтому мы были вынуждены заняться созданием государственного индустриального парка. Если бы в регионе были частные земельные участки с инфраструктурой по приемлемым ценам, то мы бы этим не занимались. Наша мотивация проста: чтобы на территории появились предприятия, а значит, налогоплательщики, нужно место», - объяснил Ялов. Он отметил, что областной индустриальный парк начнет работу в 2014 году. Его решено разместить на территории Тосненского района на площади 100 га рядом с заводами «Эра-Хенкель» и «Катерпиллар». Подготовка инженерной инфраструктуры будет вестись за счет бюджетных средств Ленобласти, общий объем инвестиций составит порядка 700 млн рублей. «Там будут разные компании. Мы рассчитываем, что со временем сложится отраслевая специализация. Могу сказать, что со стороны производителей автокомпонентов и машиностроителей есть явный интерес к этому проекту. О готовности стать первым резидентом новой промзоны уже заявил крупнейший производитель автокомпонентов – испанская компания Grupo Antolin. В то же время мы рассчитываем и на интерес к индустриальному парку от предприятий других отраслей», - добавил Ялов.
Перечень объектов заявки Нижнего Новгорода на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года расширен, сумма требуемых финансовых вложений достигла 278 млрд рублей, сообщает пресс-служба городской администрации. Первоначальная заявка от нижегородского региона на сумму около 218 млрд рублей уже была подготовлена и находилась на рассмотрении в правительстве России, но вице-премьером Игорем Шуваловым было рекомендовано доработать документ. «В итоге в окончательную заявку внесен ряд инфраструктурных объектов, появление которых имеет принципиальное значение для будущего развития нашего города», - цитирует пресс-служба главу городской администрации Олега Кондрашова. По его словам, окончательная заявка учитывает нужды города для проведения масштабного спортивного мероприятия на самом высоком уровне. В обновленный перечень объектов строительства вошли центр управления дорожным движением и внедрения интеллектуальных транспортных систем, дороги-дублеры проспекта Гагарина от Анкудиновского шоссе до ул. Ларина и Сормовского шоссе на участке от ул. Коммунальная до ул. Васенко. Кроме того, предусмотрена реконструкция железнодорожного вокзала с организацией интермодальных перевозок до аэропорта, а также строительство новой станции метро на площади Сенная. Глава администрации подчеркнул, что средства на реализацию проектов будут выделяться на условиях софинансирования из федерального, областного и городского бюджетов. Пропорция будет определена после утверждения заявки Нижнего Новгорода правительством РФ.