НОСТРОЙ предложил строительным СРО пройти добровольный аудит
Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) предлагает добросовестным саморегулируемым организациям (СРО) в сфере строительства пройти со стороны НОСТРОЯ внеплановую проверку, заявил журналистам в четверг на VII Всероссийском съезде НОСТРОЯ президент объединения Ефим Басин. "Мы ввели такое понятие как добровольный аудит. Предложили организациям, которые считают себя чистыми, пройти со стороны НОСТРОЯ внеплановую проверку. Порядка 60 организаций уже прошли добровольный аудит. Это один из методов самоочищения", - цитирует Басина РИА Новости. Он отметил, что недобросовестные СРО в строительстве заманивают в свои ряды строительные организации низкими членскими взносами и должны пройти аудит. "Некоторые додумались компенсационный фонд собирать траншами, по частям. Интернет пестрит такими объявлениями, и я удивляюсь, что на нашу информацию на это в прессе не реагируют правоохранительные органы", - подчеркнул Басин.
«Мостострой №6» начал работы по строительству транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных в Санкт-Петербурге. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, уже выполнены работы по организации строительной площадки, ведутся подготовительные работы. В основание съезда путепровода пробурена скважина глубиной 30 м для первой буронабивной сваи. Контракт на строительство развязки подписан с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 17 января. Инвестиции в проект составят 2,963 млрд рублей. Работы на объекте будут завершены в конце 2014 года. В настоящее время транспортный узел на пересечении Пискаревского пр. и пр. Непокоренных является перекрестком в одном уровне со светофорным регулированием. В период пиковых нагрузок перекресток работает на пределе пропускной способности. Проект предусматривает строительство путепровода по пр. Непокоренных на три полосы движения автотранспорта в каждом направлении с разделительной полосой и двумя тротуарами. Будут также построены эстакадные и боковые съезды, пешеходные переходы в разных уровнях, два пешеходных тоннеля, оборудованных пандусами для малоподвижных групп населения.