ЛСР в апреле разместит 5-летние облигации на 3 млрд рублей
ОАО "Группа ЛСР" планирует в апреле разместить пятилетние биржевые облигации объемом 3 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на материалы компании. Размещение облигаций пройдет в форме конкурса по определению ставки первого купона. Ориентир ставки первого купона составляет 10,5-10,75% годовых, что соответствует доходности к досрочному погашению через три года 10,78-11,04% годовых. Условиями выпуска предусмотрена выплата полугодовых купонов и погашение амортизационными частями: по 33,3% от номинальной стоимости облигаций будет погашаться в даты окончания четвертого, пятого и шестого купонов. Выпуск соответствует требованиям по включению облигаций в ломбардный список ЦБ. Организатором размещения выступает ФК "Уралсиб". Размещение планируется в котировальном списке "А1" Московской биржи. В настоящее время в обращении у эмитента находятся три выпуска классических облигаций и четыре выпуска биржевых общим номинальным объемом 20,5 млрд рублей.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.