КСП Петербурга в 2012 году выявила нарушений в бюджетной сфере на 25 млрд рублей


03.04.2013 14:24

Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга в прошлом году проверила 478 объектов, на которые выделялись бюджетные средства, и обнаружила нарушений на 25 млрд рублей. Как сообщил в Законодательном собрании председатель КСП, Вадим Лопатников, прямой ущерб бюджету города составил 5,1 млрд рублей. По результатам проверок 131 должностное лицо привлечено к административной ответственности, 25 человек были уволены. Лопатников огласил также итоги аудита бюджетных ассигнований на уборку улиц в 2009-2011 годах. В этой сфере выявлено нарушений на 11 млрд рублей, в том числе неправомерное расходование средств бюджета в виде субсидий составило 4 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.03.2013 09:41

Власти Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года хотят удлинить ветку метро до Пулково за счет федерального бюджета. Как пишут "Известия", первоначально рассматривавшиеся варианты запуска скоростного трамвая (легкорельсовый транспорт) или организации железнодорожного «Аэроэкспресса» не устраивают городских чиновников, которые называют их неперспективными и локальными. Источник в правительстве рассказал изданию, что этой теме было посвящено совещание, состоявшееся в Минтрансе в конце февраля. По данным источника, на совещании были представлены предложения о продлении Кировско-Выборгской линии на участке «Проспект Ветеранов» до станции «Пулково». Из 42 млрд рублей общей стоимости проекта из федерального бюджета должно быть выделено 39,5 млрд рублей. Из бюджета Петербурга городские власти готовы потратить 2,5 млрд рублей. Ветку необходимо удлинить примерно на 5 км. Таким образом, 1 км пути обойдется в 8,4 млрд рублей. Факт проведение совещания во исполнение поручения вице-премьера Аркадия Дворковича «Известиям» подтвердили в Минтрансе. "Проект не предлагался правительством Петербурга при подготовке Заявочной книги чемпионата мира. Учитывая, что вопросы транспортного обслуживания являются обязательствами городов-организаторов, данными ими на этапе заявочной кампании, предложение о возложении на федеральный бюджет всех затрат на строительство новой ветки метро не представляется в должной степени обоснованным", — заявили в Минтрансе.


Подписывайтесь на нас: