Объем нарушений при строительстве "Зенит-Арены" достиг 11 млрд рублей


03.04.2013 13:39

Общий объем финансовых нарушений при строительстве стадиона на Крестовском острове в северной столице достиг 11 млрд рублей, а с учетом бюджетных классификаций – 15 млрд рублей, сообщил на заседании Законодательного собрания председатель Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга Вадим Лопатников. По его словам, речь идет о нарушениях, зафиксированных КСП в период с 2006 года. В частности, застройщиком (компанией «Трансстрой») до сих пор не погашен авансовый платеж из городского бюджета в сумме более 3 млрд рублей (это необходимо было сделать до 15 ноября). Стоимость проектных работ была завышена на сумму не менее 800 млн рублей в результате неправомерного применения различных повышающих коэффициентов. Неэффективные расходы на приобретение кресел составили 287 млн рублей. Из-за того, что строительство затянулось, кресла не смонтированы и хранятся в ненадлежащих условиях, сказал глава КСП. Не менее 155 млн рублей составили бросовые затраты на создание и последующий монтаж конструкций стадиона из-за изменения проектных решений. В течение нынешнего года КСП вместе со Счетной палатой будет проводить мониторинг устранения нарушений, пообещал Лопатников. Он подчеркнул, что полный доклад о проверке строительства "Зенит-Арены" по согласованию со Счетной палатой получил гриф "секретно". Материалы провекри были направлены губернатору, в прокуратуру города и в ФСБ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.03.2013 10:28

Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: