Объем нарушений при строительстве "Зенит-Арены" достиг 11 млрд рублей
Общий объем финансовых нарушений при строительстве стадиона на Крестовском острове в северной столице достиг 11 млрд рублей, а с учетом бюджетных классификаций – 15 млрд рублей, сообщил на заседании Законодательного собрания председатель Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга Вадим Лопатников. По его словам, речь идет о нарушениях, зафиксированных КСП в период с 2006 года. В частности, застройщиком (компанией «Трансстрой») до сих пор не погашен авансовый платеж из городского бюджета в сумме более 3 млрд рублей (это необходимо было сделать до 15 ноября). Стоимость проектных работ была завышена на сумму не менее 800 млн рублей в результате неправомерного применения различных повышающих коэффициентов. Неэффективные расходы на приобретение кресел составили 287 млн рублей. Из-за того, что строительство затянулось, кресла не смонтированы и хранятся в ненадлежащих условиях, сказал глава КСП. Не менее 155 млн рублей составили бросовые затраты на создание и последующий монтаж конструкций стадиона из-за изменения проектных решений. В течение нынешнего года КСП вместе со Счетной палатой будет проводить мониторинг устранения нарушений, пообещал Лопатников. Он подчеркнул, что полный доклад о проверке строительства "Зенит-Арены" по согласованию со Счетной палатой получил гриф "секретно". Материалы провекри были направлены губернатору, в прокуратуру города и в ФСБ.
Закон, облегчающий процедуру изъятия земель у собственников на присоединенных к Москве территориях, принят Госдумой в окончательном, третьем чтении. Как пишет РБК Daily, по сравнению с первоначальным вариантом законопроекта итоговая редакция содержит несколько ключевых изменений. Как и просил Белый дом, увеличены сроки процедуры изъятия участков у правообладателей. Уведомить их о принятом решении власти обязаны не позднее чем за два месяца. Еще три месяца (вместо одного, как предусматривалось ранее) собственникам дается на заключение соглашения об условиях изъятия и цены выкупа. Таким образом, только после истечения пяти месяцев чиновники смогут обратиться в суд с иском о принудительном изъятии земельного участка. В документе появилась норма о том, что права на изымаемое недвижимое имущество прекращаются только после возмещения стоимости объектов и (или) причиненных убытков. В заключительной редакции действие закона частично распространено на территорию Московской области: в отношении транспортных объектов федерального и регионального уровня (в том числе транспортно-пересадочных узлов) там также будет действовать упрощенный порядок резервирования и изъятия земель. «Мы можем сколько угодно улучшать ситуацию в Москве, но если мы синхронно не изменим ситуацию в Московской области, то никакого эффекта не добьемся. Поэтому часть норм законопроекта распространена на Московскую область», — пояснил первый зампред комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум. До 31 декабря 2015 года изъятие участков допускается при отсутствии документов территориального планирования. Действие упрощенного порядка обращения с земельными участками ограничивается 1 января 2020 года. Ранее предполагалось, что этими правилами власти смогут пользоваться бессрочно. В правительстве Москвы утверждают, что не заинтересованы в массовом изъятии земельных участков, поскольку в бюджете нет денег на компенсацию. «При разработке проектов линейных объектов всегда запрашиваются кадастры на все земельные участки, по которым проходит трасса, чтобы обременения по изъятию были минимальными», - говорит глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Он напоминает, что в этом году в Новой Москве начнется реконструкция двух дорог — в Коммунарке и между Мамырями и Саларьевом. Ни по одной из них массовых изъятий «шести соток» не планируется.