Объем нарушений при строительстве "Зенит-Арены" достиг 11 млрд рублей
Общий объем финансовых нарушений при строительстве стадиона на Крестовском острове в северной столице достиг 11 млрд рублей, а с учетом бюджетных классификаций – 15 млрд рублей, сообщил на заседании Законодательного собрания председатель Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга Вадим Лопатников. По его словам, речь идет о нарушениях, зафиксированных КСП в период с 2006 года. В частности, застройщиком (компанией «Трансстрой») до сих пор не погашен авансовый платеж из городского бюджета в сумме более 3 млрд рублей (это необходимо было сделать до 15 ноября). Стоимость проектных работ была завышена на сумму не менее 800 млн рублей в результате неправомерного применения различных повышающих коэффициентов. Неэффективные расходы на приобретение кресел составили 287 млн рублей. Из-за того, что строительство затянулось, кресла не смонтированы и хранятся в ненадлежащих условиях, сказал глава КСП. Не менее 155 млн рублей составили бросовые затраты на создание и последующий монтаж конструкций стадиона из-за изменения проектных решений. В течение нынешнего года КСП вместе со Счетной палатой будет проводить мониторинг устранения нарушений, пообещал Лопатников. Он подчеркнул, что полный доклад о проверке строительства "Зенит-Арены" по согласованию со Счетной палатой получил гриф "секретно". Материалы провекри были направлены губернатору, в прокуратуру города и в ФСБ.
В мае-августе 2013 года предусмотрен ремонт 871 тыс. кв. м асфальтового покрытия петербургской Кольцевой автодороги, в частности, на Вантовом мосту, развязках КАД с Мурманским, Пулковским, Колтушским шоссе. Конкурсы на проведение ремонтных работ будут объявлены в начале апреля. Если в предыдущие годы на ремонт кольцевой выделялось по 400 млн рублей, то в этом году – в два раза большие средства, рассказал директор ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» Вячеслав Петушенко. Верхние 5 см асфальта будут заменять не только на третьей-четвертой полосах для наиболее скоростного движения, но и на первой и второй, которые уже не ремонтировались по 6-8 лет. В число ремонтируемых участков также вошли дорога от пр. Энгельса до Таллинского шоссе в обоих направлениях и развязка с автодорогой «Россия». Дабы избежать образования пробок, на протяжении всех участков будет проходить ремонт одной и той же полосы. Работы будут вестись ночью. Наиболее активно замена асфальта будет выполняться со второй половины июня по конец августа, отметил Петушенко. «Автомобилистам надо будет приготовиться к проблемам, - заявил он. – В связи с проведением в этом году саммита «Большой двадцатки» все дорожные работы в области и в городе должны будут завершиться до конца августа. Дорожники будут «умирать» на дорогах, а автолюбители – стоять в пробках».