Практика электронных аукционов в системе госзаказа Петербурга будет расширяться

20.12.2007 19:02

Об этом заявил сегодня в ходе пресс-конференции руководитель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли городского правительства Алексей Сергеев.

«Нашим комитетом в 2007 г. была проведена большая работа по созданию всех необходимых условий для внедрения и проведения как аукционов в целом (лишь в этом году для этого была создана необходимая правовая база), так и электронных аукционов, в частности», отметил он.

7 декабря был проведен первый аукцион в электронной форме. «Чтобы выявить слабые места системы и иметь возможность их исправить его было решено провести на московской площадке, - рассказала заместитель председатель КЭРППиТ правительства Санкт-Петербурга Ольга Ромашова. – В целом, можно сказать, что эксперимент удался».

Следующие пять электронных аукционов состоятся уже завтра и на петербургской площадке.

«Практика электронных аукционов имеет очень серьезные перспективы, - подчеркнул Алексей Сергеев. – Думаю, уже в будущем году они составят довольно большой процент от всех конкурентных процедур, которые будут проводиться в рамках системы госзаказа Санкт-Петербурга. Этот способ позволяет существенно ускорить и упростить работу, а также значительно уменьшить документооборот».

В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
19.12.2007 15:14

В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г. необходимо внести дополнения, касающиеся дорожных сетей в промышленных зонах. Об этом заявил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения начальник 3-го отдела УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти А. Ионков.

«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.