В ЗакС Петербурга внесен законопроект, расширяющий круг получателей дотаций по коммунальным платежам
На рассмотрение Законодательного собрания Санкт-Петербурга внесен законопроект, предполагающий снижение максимально допустимой доли расходов граждан на оплату жилищно-коммунальных услуг с 16% от совокупного дохода семьи до 14%. На прошлой неделе вице-губернатор Василий Кичеджи упоминал об этом законопроекте как о готовящемся к внесению в ЗакС губернатором Георгием Полтавченко. Однако документ внесла фракция "Единая Россия". В пояснительной записке к документу говорится, что снижение порога максимальной доли на 2% позволит увеличить количество получателей городских субсидий в полтора раза. Сейчас в Санкт-Петербурге субсидии предоставляются 63 тыс. семей, в случае принятия законопроекта количество получателей увеличится до 93,5 тыс. семей. В отопительный период право на субсидию получат одиноко проживающие граждане со среднемесячным доходом до 19,5 тыс. рублей. Порог совокупного дохода семьи, состоящей из двух человек, для получения права на субсидию составит 30 тыс. рублей, из трех человек — 38,3 тыс. рублей. При среднем размере субсидии на семью 1386 рублей (в феврале 2013 года) увеличение субсидии составит в среднем 135 рублей в месяц.
В нынешнем году Ленинградская область потратит 704 млн рублей на строительство новых и реконструкцию существующих дорожных объектов, пишет "Коммерсант-СПб". Согласно адресно-инвестиционной программе, в этом году наконец-то начнется строительство путепровода через железнодорожные пути на станции Гатчина в створе Киевской улицы. Этот проект вызывает разногласия властей Ленобласти и Октябрьской железной дороги (ОЖД) еще с 2008 года. Путепровод должен был быть запущен в эксплуатацию летом 2012 года, однако несогласованность действий сторон привела к тому, что до сих пор ведется проектирование переезда. В 2013 году область заложила в своем бюджете 200 млн рублей на этот проект, из федерального бюджета на эти цели будет выделено 440 млн рублей. ОЖД профинансирует 20% стоимости проекта. Путепровод в Гатчине — единственный объект дорожного строительства, работа над которым начнется в 2013 году. Согласно оценкам экспертов дорожной отрасли, развитие транспортной инфраструктуры отстает от нужд региона в 5-6 раз.