Власти Москвы в I квартале оштрафовали застройщиков на 23,1 млн рублей за нарушения в "долевке"
Комитет города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства в первом квартале 2013 года оштрафовал столичных застройщиков на 23,085 млн рублей за нарушения требований законодательства в области долевого строительства. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на оперативные материалы ведомства. "Москомстройинвестом с начала года было вынесено 71 постановление со штрафами на сумму 23,085 млн рублей по делам об административных правонарушениях в отношении компаний-застройщиков, нарушающих 214-ФЗ, в том числе 7,415 млн рублей этой суммы приходится на застройщиков, осуществляющих свою деятельность с нарушением законодательства на присоединенных территориях", - уточняется в сообщении. С начала года специалисты комитета провели 13 плановых выездных, 6 внеплановых документарных проверок и 2 - совместно с правоохранительными органами. По итогам проверок было выдано 9 предписаний об устранении нарушений.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.