ОАО «Ленэнерго» создало Комитет по стратегии и развитию


20.12.2007 18:05

На вчерашнем заседании Совет директоров утвердил Положение о Комитете по стратегии и развитию Совета директоров ОАО «Ленэнерго». Комитет призван играть основную роль в определении стратегических целей, разработке приоритетных направлений и оценке эффективности деятельности компании в долгосрочной перспективе и выработке рекомендаций Совету директоров по корректировке существующей стратегии развития, сообщает пресс-служба «Ленэнерго».

Члены Совета директоров приняли решение избрать Комитет по стратегии и развитию в следующем составе:

1. Председатель Комитета А. С. Колесников Первый заместитель руководителя Центра управления межрегиональными распределительными сетевыми комплексами ОАО «ФСК ЕЭС».

2. Заместитель председателя Комитета А. В. Сорочинский Заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга.

3. Члены Комитета П. Е. Акилин Заместитель генерального директора по экономике ОАО «Ленэнерго».

4. П. М. Березовский Председатель Комитета по тарифам и ценовой политике Правительства Ленинградской области.

5. М. С. Воронков Заместитель генерального директора по Присоединениям ОАО «Ленэнерго».

6. В. О. Козлов Начальник отдела экономического анализа и тарифной политики Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга.

7. П. В. Шпилевой Вице-президент Московского представительства Компании «И.Ди.Эм. Электрисити Дистрибьюшн Менеджмент (Сайпрус) лимитед».

8. Секретарь Комитета А. С. Смольников начальник Службы корпоративной политики и работе с инвесторами ОАО «Ленэнерго».




19.12.2007 16:14

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Он подчеркнул, что без приобретения новой высокопроизводительной техники реализация подготовленной программы развития Петербургского метрополитена будет невозможно.

«В настоящее время идут предварительные переговоры с рядом крупнейших мировых производителей подобного оборудования», сказал Владимир Гарюгин. Но покупка техники будет оправдана только после того, как программа будет утверждена, и финансирование ее обеспечено. «Приобретать дорогостоящую технику имеет смысл только в том случае, если она будет задействована, даст отдачу», подчеркнул Начальник Петербургского метрополитена.

Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства наклонных ходов, который прибудет в Петербург во II квартале 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».