В Ленобласти начнут проектировать дорогу к международному хабу Девяткино
Правительство Ленинградской области объявило конкурс на проектирование трассы от кольцевой автодороги вокруг Петербурга в обход поселков Мурино и Новое Девяткино с выходом на дорогу Петербург - Матокса во Всеволожском районе области. Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, начальная цена контракта составляет 48,5 млн рублей. В техническом задании к проекту указано, что началом участка проектирования новой дороги является граница проектирования транспортно-пересадочного узла в Девяткино. Ранее чиновники Петербурга и Ленинградской области заявляли о намерении построить вокруг метро и железнодорожной станции "Девяткино" мультимодальный транспортный хаб. Для этого совместными усилиями двух регионов планируется создать за КАД международный автовокзал, совмещенный с метро и железнодорожной станцией, с которого ежесуточно будут отправляться до пятисот автобусов, а также перехватывающую парковку. Как отметил на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, проект дороги в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на КАД тесно связан с проектом хаба в Девяткино. Общая протяженность новой дороги составит порядка 7 км. Трасса будет включать в себя, в частности, мост через Охту, путепровод через железную дорогу и путепроводную развязку с автодорогой Петербург - Матокса. Победителя конкурса на проектирование предполагается определить 7 мая. Срок выполнения работ - от 300 до 400 дней с момента заключения государственного контракта.
Петербургский вице-губернатор Василий Кичеджи, который временно курирует городской коммунальный сектор, высказался за создание единой управляющей компании, которая будет управлять всеми многоквартирными домами северной столицы. В четверг на совещании в Жилищном комитете с участием представителей руководства районных администраций он потребовал от председателя комитета Валерия Шияна в течение месяца подготовить предложения по изменению системы управления домами Петербурга. По его словам, речь может идти либо о создании единой управляющей компании, либо о передаче зданий на баланс поставщиков ресурсов - ГУП «ТЭК СПб», «Водоканала» и т.д. «Возможно, кто-то будет говорить про ущемление рынка. Но рынок жилищных услуг в настоящее время - это псевдорынок. Значит, придется возвращаться к советским временам», - цитирует чиновника «Фонтанка». Высказывание Кичеджи вступает в грубейшее противоречие с Жилищным кодексом. Вопреки федеральному законодательству власти города намерены лишить собственников права на выбор управляющей компании.