Глава МЭРТ РФ: Налог на недвижимость не приведет к увеличению налоговой нагрузки

20.12.2007 18:02

Налог на недвижимость является необходимым, и его введение не приведет к увеличению налоговой нагрузки на население в целом, заявила после заседания правительства глава Министерства экономического развития России Эльвира Набиуллина, передает РИА Новости.

На заседании обсуждался план действий правительства на 2008 г. по реализации программы социально-экономического развития страны. По словам Набиуллиной, при доработке плана профильные ведомства намерены, в том числе, проработать меры по совершенствованию налоговой системы в целом, поскольку «есть проблемные налоги».

Что касается перспектив введения налога на недвижимость, то, по мнению министра, «он необходим, чтобы правильно стимулировать местные органы власти. На мой взгляд, он должен быть на местном уровне», - отметила Набиуллина.

По ее мнению, такой налог будет способствовать справедливому уровню налогообложения с точки зрения рыночной стоимости недвижимости. При этом, его введение «не означает повышения налоговой нагрузки на население в целом, просто его нужно правильно вводить», считает глава МЭРТ.

К 2012 г. основные трамвайные пути в Петербурге будет реконструированы
14.12.2007 15:34

В рамках городской программы развития наземного электрического транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2012 г., представленной вчера в Смольном, планируется выполнение серьезных работ по реконструкции трамвайных путей в ряде районов города.

В частности, планируется реконструкция напряженных линий. Всего выделено 8 основных направлений. До 2012 г. необходимо отремонтировать Стародеревенскую линию (Лахта-Кушелевка), Купчинскую линию, Северное полукольцо (Шуваловский пр. – Хасанская ул.), Калининскую линию (пр. Просвещения – Кушелевка), Ржевскую линию (Ладожская – Ржевка), Центральную линию (В.О. – Ладожский вокзал), Невскую линию, Юго-западную линию. По отремонтированным трассам должны ходить преимущественно новые вагоны, тогда эффект от вложенных средств будет максимальным.

Общая стоимость программы превышает 23,8 млрд. рублей. Эти деньги окупятся, убеждены разработчики документа и специалисты Комитета по транспорту.