Ленобласть летом определится с участками для полигонов ТБО
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на оперативном совещании в понедельник потребовал от подчиненных определиться уже к середине года с участками, где можно разместить новые полигоны твердых бытовых отходов. "Процесс переговоров с Санкт-Петербургом будет непростым, но мы должны завершить его и провести все необходимые действия до середины 2013 года", - цитирует губернатора его пресс-служба. Предполагается, что размещение полигонов на территории региона принесет дополнительные доходы в его бюджет. Это средства, которые могут быть направлены, в частности, на решение социальных и экологических проблем, вопросов здравоохранения, строительство детских садов и т.д. Также в областном правительстве надеются, что строительство новых полигонов позволит ускорить ликвидацию несанкционированных свалок. "Одними надзорно-фискальными методами проблему несанкционированных свалок не решить, - признал Александр Дрозденко. - Мы должны действовать по всем направлениям. С одной стороны - контроль, с другой - предоставление возможности вывоза отходов на уже действующие полигоны, где соблюдаются все необходимые требования. В то же время мы должны продолжить работу по созданию новых полигонов. Если же мы с вами не заведем оборот твердых бытовых отходов, в том числе строительных, в цивилизованные рамки, то несанкционированный вывоз мусора на территорию Ленинградской области будет продолжаться". По словам Дрозденко, только за 2012 год было выявлено 1257 мест несанкционированного размещения отходов общим объемом 711,8 тыс. кубометров - по размеру площади, это сравнимо с полигоном «Волхонка». По результатам проверок в 2012 году ликвидировано 858 несанкционированных свалок.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.