Ленобласть летом определится с участками для полигонов ТБО
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на оперативном совещании в понедельник потребовал от подчиненных определиться уже к середине года с участками, где можно разместить новые полигоны твердых бытовых отходов. "Процесс переговоров с Санкт-Петербургом будет непростым, но мы должны завершить его и провести все необходимые действия до середины 2013 года", - цитирует губернатора его пресс-служба. Предполагается, что размещение полигонов на территории региона принесет дополнительные доходы в его бюджет. Это средства, которые могут быть направлены, в частности, на решение социальных и экологических проблем, вопросов здравоохранения, строительство детских садов и т.д. Также в областном правительстве надеются, что строительство новых полигонов позволит ускорить ликвидацию несанкционированных свалок. "Одними надзорно-фискальными методами проблему несанкционированных свалок не решить, - признал Александр Дрозденко. - Мы должны действовать по всем направлениям. С одной стороны - контроль, с другой - предоставление возможности вывоза отходов на уже действующие полигоны, где соблюдаются все необходимые требования. В то же время мы должны продолжить работу по созданию новых полигонов. Если же мы с вами не заведем оборот твердых бытовых отходов, в том числе строительных, в цивилизованные рамки, то несанкционированный вывоз мусора на территорию Ленинградской области будет продолжаться". По словам Дрозденко, только за 2012 год было выявлено 1257 мест несанкционированного размещения отходов общим объемом 711,8 тыс. кубометров - по размеру площади, это сравнимо с полигоном «Волхонка». По результатам проверок в 2012 году ликвидировано 858 несанкционированных свалок.
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.