Компания «Рюрик Менеджмент» учредила журналистскую премию

20.12.2007 17:47

ООО «Рюрик Менеджмент» учредило ежегодную журналистскую премию «За лучшее освещение инвестиционного проекта в строительстве и недвижимости», сообщает пресс-служба компании.

Премия является почетной общественной наградой, вручаемой журналистам и авторам, пишущим на темы строительства, архитектуры и недвижимости в средствах массовой информации Санкт-Петербурга. При этом основным фактором, влияющим на оценку работы, является яркое и аргументированное освещение одного или нескольких инвестиционных проектов, реализуемых в городе.

Премию планируется вручать один раз в год, в присутствии представителей Правительства Санкт-Петербурга, архитектурно-строительной общественности города, деятелей культуры, журналистов и издателей.

Лауреата премии «За лучшее освещение инвестиционного проекта в строительстве и недвижимости» предстоит назвать специально выбранному Комитету. Денежная составляющая премии – 100 тысяч рублей. В настоящее время определяются номинанты Премии 2007 года.

О результатах конкурсного отбора и победителе будет сообщено 15 января 2008 г., на торжественной церемонии открытия нового офиса ООО «Рюрик Менеджмент» в многофункциональном комплексе «Театральный» на Мойке.

В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
19.12.2007 15:14

В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г. необходимо внести дополнения, касающиеся дорожных сетей в промышленных зонах. Об этом заявил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения начальник 3-го отдела УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти А. Ионков.

«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.