Фискальная нагрузка на москвичей после введения налога на недвижимость вырастет в несколько раз
Москва может стать регионом для "обкатки" налога на недвижимость. Он планируется к введению в столице уже с 2014 года, пишет РБК Daily. Единый налог на недвижимость должен заменить существующие налоги на имущество и землю и рассчитываться исходя из кадастровой стоимости недвижимости, максимально приближенной к рыночной. И хотя власти обещали, что граждане не особенно почувствуют разницу, эксперты говорят об обратном. Согласно данным исследования экспертного аналитического центра Института экономики недвижимости ВШЭ, при ставке в 0,1% и налоговом вычете 20 кв. м для квартиры среднего класса общей площадью 50 кв. м и кадастровой стоимостью 8,5 млн рублей (в крупнопанельном доме) в Отрадном относительное изменение суммы налога составит 313%, или около 3,9 тыс. руб., для Останкинского района (кирпичный дом, площадь 50 кв. м, стоимость 8,4 млн руб.) — 273%, или 3,7 тыс. руб. по сравнению с суммой, уплаченной по итогам 2013 года. Еще заметнее введение единого налога скажется на кошельках владельцев жилья бизнес-класса. Если ранее за квартиру площадью 147 кв. м (монолитный дом в Останкинском районе, кадастровая стоимость квартиры - 43 млн рублей) необходимо было платить 14,5 тыс. рублей, то после 2014 года — более 36 тыс. рублей, говорится в исследовании.
Мэр Москвы Сергей Собянин и президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин подписали соглашение о сотрудничестве в области строительства автодорожных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автодорог. Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, в рамках соглашения предусматривается строительство 10 приоритетных путепроводов до 2017 года. На эти цели из городского бюджета будет выделено 10 млрд рублей. Глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что необходимость реконструкции железнодорожных переездов связана с планами правительства Москвы по увеличению объемов пригородных перевозок. "Эти меры позволят повысить связанность районов внутри города и сделать передвижение граждан более комфортным", - сказал Ликсутов.