Ввод офисов в Москве сильно замедлился, констатируют в S.A. Ricci
В первом квартале 2013 года в столице введено всего около 100 тыс. кв.м качественных офисов. Это на 28,6% меньше, чем было построено за аналогичный период прошлого года, сообщает Infox со ссылкой на исследование компании S.A. Ricci. При этом большая часть новых офисных площадей (свыше 80%) появилась в пределах Садового кольца. «Для сравнения, аналогичный объем готовых площадей был введен в рассматриваемой зоне за весь 2012 год», - отмечается в докладе. В течение первых трех месяцев текущего года в центре Москвы рынок пополнился такими объектами класса А как White Gardens (порядка 60,7 тыс. квадратных метров) и Wall Street (20 тыс. квадратных метров), а за пределами центра города был введен МФК на Нахимовском проспекте (14,2 тыс. квадратных метров). Общий объем качественных офисных центров по состоянию на первый квартал 2013 года достиг 12,7 млн кв. метров. По данным экспертов, на второй-четвертый квартал 2013 года запланирован ввод в эксплуатацию более 20 объектов недвижимости с офисной составляющей, чья совокупная площадь превышает 820 тыс. квадратных метров. Из них более 260 тыс. квадратных метров запланировано к вводу во втором квартале. Согласно прогнозу аналитиков, сроки ввода не менее 20% объектов будут перенесены, и прирост предложения по итогам 2013 года составит около 700 тыс. квадратных метров, что сравнимо с показателем 2012 года - 660 тыс. квадратных метров.
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.