Строительство доступного жилья в Москве попросту невозможно, считает вице-мэр
Строительство доступного жилья в столице, например со стоимостью квадратного метра в 2 тыс. долларов, экономически невозможно, признал в эфире передачи "Верхний пост" в LiveJournal вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. "Если нам удастся удержать уровень цен на уровне 5 тыс. долларов, то это уже будет хорошо", - цитирует чиновника РИА Новости. Он отметил, что на конечную цену оказывает влияние стоимость строительства, земли, рабочей силы, а она в Москве очень высокая. Кроме того, по оценке Хуснуллина, строительство доступного жилья в столице спровоцирует дополнительный приток населения до 300-400 тыс. человек в год. "Давайте сделаем жилье доступным на уровне 2 тыс. долларов за квадратный метр. Тогда 12 млн москвичей серьезно потеряют в стоимости своих квартир. Готовы мы к этому или не готовы? Я думаю, что не готовы", - добавил Хуснуллин.
Площадь улично-дорожной сети Петербурга составляет 56 млн кв. м, из них 22-26% находятся в ненормативном состоянии, рассказал сегодня заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. Бюджет, выделяемый комитету на ремонт дорог, в 2013 году сократился на 1,2 млрд рублей. Это связано с общим сокращением доходов города, констатировал Суханов. «Нужно учитывать, что все равно все дороги разом отремонтировать нельзя, - заявил чиновник. – Это связано и с необходимостью их перекрытия для ремонта, и с аварийным состоянием ряда инженерных сетей, ремонтировать дороги над которыми было бы неэффективной тратой бюджета». Тем не менее меньше необходимости в ремонте не стало, добавил он. В этом году будет отремонтировано 130 объектов, среди которых Невский проспект на участке от Адмиралтейства до площади Восстания, Дворцовая, Октябрьская, Кутузовская набережные, проспект Славы, Пулковское, Петергофское и Московское шоссе. Это порядка 2,5 млн кв. м. Схема работы с подрядчиками, которая начала практиковаться с 2012 года, сохранится. На конкурс по-прежнему будут выставляться лоты по районам. «Эта схема удобна, мобильна и эффективна. Она позволяет гибче подходить к ремонту дорог, внося коррективы внутри района», - добавил Суханов.