Стадион в Гатчине получит федеральное софинансирование
На совещании у первого вице-губернатора Ленинградской области Константина Патраева обсуждалось строительство спортивных объектов - крытой хоккейной площадки с искусственным льдом в Тихвине, плавательного бассейна в Гатчине, ФОКа в Сланцах, универсального спортивного зала в Высоцке, лыжероллерной трассы в Рощино, стадиона с универсальным покрытием, спортивного центра с универсальным игровым залом, плавательным бассейном и крытым катком с искусственным льдом в Выборге. "На прошлой неделе я встречался с министром спорта РФ Виталием Мутко, мы обсудили ход строительства спортивных объектов, которые планируется построить в Ленинградской области за счет федерального и регионального финансирования в 2014 году" - цитирует Патраева пресс-служба обладминистрации. Для того, чтобы эти объекты остались в федеральной программе, главы на местах должны подготовить и представить проектную документацию и экспертные заключения на строительство до 20 апреля 2013 года, сказал первый вице-губернатор. Также была рассмотрена возможность строительства не включенного в настоящее время в целевую программу стадиона в городе Гатчине. Стоимость строительства объекта составляет 800 млн. рублей, есть положительное заключение государственной экспертизы, получено согласие Минспорта РФ на софинансирование за счет средств федерального бюджета. Патраев дал поручение главе администрации Гатчинского района в ближайшую неделю подготовить и представить в областной комитет по спорту комплект недостающих обосновывающих документов на строительство. "Если руководство района затянет с подготовкой документов, объект не будет включен в программу финансирования на 2014 год", – отметил Патраев.
Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.