В Сыктывкаре появится новый жилой микрорайон на 230 тыс. кв.м
В столице Коми в течение десяти лет на площади почти в 46 га построят более 230 тыс. квадратных метров жилья, в том числе и жилье экономкласса. Как сообщает ООО «Фонд жилищного строительства г.Сыктывкара» (заказчик-застройщик строительства), микрорайон, получивший название «Югыд чой» («Светлая горка»), станет полностью автономным, со всей необходимой социально-бытовой инфраструктурой. Начало строительства намечено на конец 2013 - начало 2014 года. Право аренды на землю застройщик получил в апреле прошлого года в результате аукциона, проведенного федеральным Фондом содействия развитию жилищного строительства. В феврале 2013 года проект планировки жилого микрорайона «Югыд чой» был представлен в столичной мэрии и на днях был утвержден постановлением главы администрации Сыктывкара. «Югыд чой» запроектирован лучевой застройкой, которая каскадом спустится от дороги (Октябрьского проспекта) к реке и будет представлена 72-домами разной этажности – от 5 до 18 этажей. Кроме жилой застройки, параллельно будут возводиться два детских сада и школа, а также объекты социально–культурного и бытового назначения, что позволит обеспечить свыше 8 тыс. будущих жителей необходимыми объектами обслуживания.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.