Столичный опыт "памятника за рубль" распространят на всю страну
Министерство культуры внесет в правительство проект постановления, согласно которому юридические и физические лица при условии восстановления памятников архитектуры смогут получать льготы при их аренде, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заместителя министра культуры Григория Пирумова. Эта инициатива получила неофициальное название "памятник за рубль" - по стоимости аренды в год после завершения реставрации. Подобная схема с прошлого года реализуется в Москве. Впрочем, передача памятников не будет бесплатной: согласно проекту, частники будут покупать у государства право восстановления на аукционе. На первых порах стоимость аренды будет рыночной. По завершении восстановления объекта и сдачи его госкомиссии платежи, за исключением 1 рубля в год, прекращаются. "Работа в этом направлении идет непросто, есть много технических и юридических проблем… Но мы надеемся, что к 1 мая мы согласованный проект внесем в правительство", — заявил Пирумов. По его словам, проект не копируется слепо с московского, поскольку "есть особенности, которые регулирует федеральное законодательство, не вполне совпадающее с тем, что есть на уровне регионов". Осенью минувшего года министр культуры Владимир Мединский рассказывал, что по этой схеме частным и юридическим лицам будут передаваться памятники только в плохом состоянии, требующие восстановления. Он объяснил возникновение подобной инициативы тем, что подавляющее большинство памятников в России находится в руинированном состоянии, и государство финансово просто не в состоянии их восстановить.
Мэр Москвы Сергей Собянин и президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин подписали соглашение о сотрудничестве в области строительства автодорожных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автодорог. Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, в рамках соглашения предусматривается строительство 10 приоритетных путепроводов до 2017 года. На эти цели из городского бюджета будет выделено 10 млрд рублей. Глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что необходимость реконструкции железнодорожных переездов связана с планами правительства Москвы по увеличению объемов пригородных перевозок. "Эти меры позволят повысить связанность районов внутри города и сделать передвижение граждан более комфортным", - сказал Ликсутов.