Число получателей субсидий на коммунальные услуги в Петербурге вырастет в 1,5 раза
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко внесет в Законодательное собрание законопроект, согласно которому количество горожан, получающих субсидии на оплату услуг ЖКХ, вырастет в 1,5 раза, сообщает "БалтИнфо". Об этом на совещании в Жилищном комитете сообщил вице-губернатор Василий Кичеджи. Сейчас на субсидии вправе рассчитывать семьи и граждане, чьи расходы на коммунальные услуги составляют 16% совокупного дохода. В законопроекте предлагается снизить эту планку до 14%. Дополнительные расходы городского бюджета-2013 в случае принятия законопроекта составят 300 млн рублей. Количество получателей субсидий составит 93,5 тыс. семей. На них смогут претендовать одинокие граждане с доходом до 19,5 тыс. рублей, семьи из двух человек с доходом до 30 тыс., из трех - до 38,3 тыс. рублей. Средний размер субсидии вырастет до 386 рублей.
Власти Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года хотят удлинить ветку метро до Пулково за счет федерального бюджета. Как пишут "Известия", первоначально рассматривавшиеся варианты запуска скоростного трамвая (легкорельсовый транспорт) или организации железнодорожного «Аэроэкспресса» не устраивают городских чиновников, которые называют их неперспективными и локальными. Источник в правительстве рассказал изданию, что этой теме было посвящено совещание, состоявшееся в Минтрансе в конце февраля. По данным источника, на совещании были представлены предложения о продлении Кировско-Выборгской линии на участке «Проспект Ветеранов» до станции «Пулково». Из 42 млрд рублей общей стоимости проекта из федерального бюджета должно быть выделено 39,5 млрд рублей. Из бюджета Петербурга городские власти готовы потратить 2,5 млрд рублей. Ветку необходимо удлинить примерно на 5 км. Таким образом, 1 км пути обойдется в 8,4 млрд рублей. Факт проведение совещания во исполнение поручения вице-премьера Аркадия Дворковича «Известиям» подтвердили в Минтрансе. "Проект не предлагался правительством Петербурга при подготовке Заявочной книги чемпионата мира. Учитывая, что вопросы транспортного обслуживания являются обязательствами городов-организаторов, данными ими на этапе заявочной кампании, предложение о возложении на федеральный бюджет всех затрат на строительство новой ветки метро не представляется в должной степени обоснованным", — заявили в Минтрансе.