Ленобласть увеличила доходы и расходы бюджета-2013 на 2,9 млрд рублей
Законодательное собрание Ленинградской области в среду сразу в трех чтениях приняло предложенные региональным правительством поправки в бюджет на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов. Как сообщил депутатам вице-губернатор Евгений Елин, курирующий финансовый блок, корректировка бюджета связана, в частности, с увеличением безвозмездных поступлений средств федерального бюджета и внебюджетных фондов. В соответствии с поправками доходы и расходы казны увеличены на 2,9 млрд рублей. Таким образом, доходная часть бюджета выросла до 66,616 млрд рублей, расходная – до 73,49 млрд рублей. Новые ассигнования будут направлены главным образом на социальную защиту, образование, здравоохранение, развитие топливно-энергетического комплекса и т.д., сообщает пресс-служба областной администрации. Помимо этого за счет перераспределения средств областного бюджета и безвозмездных поступлений от Фонда по реформированию ЖКХ более чем на 1,28 млрд рублей увеличены расходы на переселение граждан из аварийного жилищного фонда. В результате общее финансирование этой статьи в 2013 году составит 1,43 млрд рублей (750 млн. рублей – средства областного бюджета и 685 млн рублей – средства Фонда по реформированию ЖКХ). Ранее руководство области сообщало, что намерено в течение трех лет расселить все ветхое и аварийное жилье, которое было поставлено на учет до 1 января 2012 года (порядка 173 тыс. кв. метров).
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.