Ленобласть увеличила доходы и расходы бюджета-2013 на 2,9 млрд рублей
Законодательное собрание Ленинградской области в среду сразу в трех чтениях приняло предложенные региональным правительством поправки в бюджет на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов. Как сообщил депутатам вице-губернатор Евгений Елин, курирующий финансовый блок, корректировка бюджета связана, в частности, с увеличением безвозмездных поступлений средств федерального бюджета и внебюджетных фондов. В соответствии с поправками доходы и расходы казны увеличены на 2,9 млрд рублей. Таким образом, доходная часть бюджета выросла до 66,616 млрд рублей, расходная – до 73,49 млрд рублей. Новые ассигнования будут направлены главным образом на социальную защиту, образование, здравоохранение, развитие топливно-энергетического комплекса и т.д., сообщает пресс-служба областной администрации. Помимо этого за счет перераспределения средств областного бюджета и безвозмездных поступлений от Фонда по реформированию ЖКХ более чем на 1,28 млрд рублей увеличены расходы на переселение граждан из аварийного жилищного фонда. В результате общее финансирование этой статьи в 2013 году составит 1,43 млрд рублей (750 млн. рублей – средства областного бюджета и 685 млн рублей – средства Фонда по реформированию ЖКХ). Ранее руководство области сообщало, что намерено в течение трех лет расселить все ветхое и аварийное жилье, которое было поставлено на учет до 1 января 2012 года (порядка 173 тыс. кв. метров).
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.