IV съезд строителей Северо-Запада пройдет 29 мая
В Национальном центре развития саморегулирования «Специальный ресурс» состоялось заседание оргкомитета по подготовке к IV Съезду строителей Северо-Запада, который намечен на 29 мая 2013 года. Вел заседание генеральный директор Национального центра «Специальный ресурс» Владимир Шахов. В обсуждении хода подготовки к съезду приняли участие заместитель полномочного представителя президента РФ в СЗФО Сергей Зимин, исполнительный директор АНО «Стратегическое партнёрство по развитию Северо-Запада» Владимир Авдеев, члены оргкомитета и приглашенные специалисты. Единогласным решением в состав оргкомитета был введен исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов. В ходе заседания были рассмотрены вопросы финансирования организации и проведения съезда. Принято решение о порядке формирования деловой программы. Оргкомитет одобрил предложение, озвученное Владимиром Авдеевым, о формировании делегаций от 11 субъектов СЗФО, исходя из доли каждого региона в общем количестве строительных компаний и людей, занятых в строительстве на территории округа. Исходя из представленных расчетов, 41% участников IV Съезда строителей СЗФО составят делегаты от Санкт-Петербурга.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.