В I квартале в Петербурге и пригородах открылись продажи квартир общей площадью более 1 млн кв. м, подсчитали в Setl Group
В январе-марте в Санкт-Петербурге и пригородной зоне Ленинградской области объем вывода новых объектов на рынок был сопоставим с показателями III-IV кварталов 2012 года. Открытие продаж состоялось в объектах, общая площадь квартир в которых превысила уровень в 1 млн. кв.м (более 21 тыс.квартир), говорится в исследовании Setl Group.
В числе наиболее крупных объектов, в которых стартовали продажи в январе-марте, - новые корпуса в ЖК «Северная долина» («Главстрой СПб») – более 10% в общем объеме жилья, вышедшего на рынок за период. Второе место делят два объекта – очередные корпуса ЖК «Каменка» («СУ-155») – 75,3 тыс. кв.м и 2-я очередь ЖК «Академ-парк» («БФА-Девелопмент») – 73,3 тыс. кв.м.
Средняя площадь квартиры в объектах класса «масс-маркет», вышедших на рынок, составила в Санкт-Петербурге 49,7 кв.м., в пригородной зоне – 41,4 кв.м. На 1 марта средняя цена предложения жилья класса «масс-маркет» на территории обжитых районов Петербурга составила 86,9 тыс. рублей за кв.м, на территории административно подчиненных районов города – 69,9 тыс. и 65,7 тыс. – в пригородной черте Ленинградской области.
Наибольший прирост средних цен по классу «масс-маркет» за первые два месяца года зафиксирован в административно подчиненных районах – 2,7%. В обжитых районах прирост составил 2,6%, в пригородной зоне – в пределах 1%.
По словам генерального директора ЦРП «Петербургская недвижимость» Олега Пашина, в течение I квартала продолжал расти рынок ипотеки. Доля ипотечных сделок в «Петербургской недвижимости» к концу квартала выросла до 35% (в конце 2012 года - 30%).
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.