Ленобласть намерена за пять лет утроить темпы ввода жилья
С 2018 года в Ленинградской области будет строиться около 3 млн кв. м жилья в год, сообщил губернатор Александр Дрозденко в ходе выступления в Законодательном собрании с отчетом о результатах деятельности правительства региона в 2012 году. В минувшем году было построено 1,15 млн кв м жилья, напомнил Дрозденко. Рост по сравнению с 2011 годом составил 6,8%. "Задача правительства – не просто построить квадратные метры, но и обеспечить их социальной инфраструктурой – школами, детскими садами, дорогами, инженерные сетями", - подчеркнул губернатор. По его словам, в прошлом году на строительство социальных объектов из бюджета было направлено 2,2 млрд рублей. Дрозденко сообщил также, что в 2012 году на 20% увеличены ассигнования на ремонт дорог. За год отремонтировано 688 км полотна – в 1,5 раза выше запланированного.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.