У города нет однозначной позиции в отношении перепрофилирования памятников промышленной архитектуры
Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.
В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.
«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.
Об этом сообщил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения при Правительстве Санкт-Петербурга вице-губернатор А. Полукеев. По его словам, мост Александра Невского находится в полуаварийном состоянии. «Он перегружен, в связи с этим на нем постоянно работает ремонтная бригада», сообщил вице-губернатор. Концепция реконструкции этого моста уже разработана.
А. Полукеев отметил, что на сегодняшний день количество мостовых переходов через Неву недостаточно, необходимо их увеличивать. Это поможет разгрузить уже существующие мосты и тем самым спасти город от заторов. Согласно Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до
Кроме того, в связи со строительством на Крестовском острове стадиона «Зенита» и, соответственно, увеличением транспортного потока в этом районе, планируется перестроить деревянный Большой Петровский мост. На его месте предполагается строительство нового расширенного моста для движения автомобильного транспорта.