У города нет однозначной позиции в отношении перепрофилирования памятников промышленной архитектуры
Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.
В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.
«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.
Сегодня на пресс-конференции глава Жилищного Комитета Правительства Санкт-Петербурга Ю. Лукманов рассказал журналистам о реализации целевых программ по улучшению условий жизни петербуржцев. Среди этих программ – «Расселение коммунальных квартир», «Жилищные сертификаты», «Молодежи - доступное жилье», «Развитие долгосрочного жилищного кредитования». Программы работают несколько лет, а на прошлой неделе городское правительство приняло ряд постановлений, которые должны помочь их продвижению. Одной из наиболее важных из этих программ, по мнению Ю. Лукманова, является программа расселения коммуналок, которую курирует Жилищный комитет. В январе
Заявок от инвесторов поступило около тысячи. Основные требование к их предложениям – скорость расселения и минимизация бюджетного финансирования расселения. Согласно постановлению правительства максимальная доля бюджетного участия не должна превышать 30% в случаях трудного расселения. Но если этого будет недостаточно, и программа будет тормозиться, спустя какое-то время город сможет внести соответствующие поправки в нее, уточнил Ю. Лукманов.
Мы вводим унифицированные системы работы с населением по всем четырем программам через районные администрации, пояснил Ю. Лукманов. Там будут созданы сектора по всем программам и льготам, которые горожане могут получить для улучшения жилищных условий. Сотрудники специальных отделов администраций будут вести прием на постоянной основе, выдавать пакеты документации, консультировать граждан и принимать заявки. Через какое-то время граждане смогут узнать, принята ли их заявка на участие в программе, смогут ли они вообще принять участие в программе и, если да, то на каком этапе.
Что касается программы расселения коммуналок, сейчас формируется список из 40-50 адресов расселения. Право подать заявку на расселение имеют граждане, проживавшие в течение последних десяти лет в Петербурге в коммунальной квартире.