У города нет однозначной позиции в отношении перепрофилирования памятников промышленной архитектуры

20.12.2007 15:28

Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.

В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.

«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.

Владельцы сносимых в Петербурге гаражей хотят получить компенсацию в размере 150 тысяч рублей
29.11.2007 18:19

«Владельцы плоскостных гаражей добиваются выдачи компенсации за сносимые постройки в сумме не менее 150 тысяч рублей», - заявил вчера председатель гаражно-строительного кооператива С. Каверзнев на пресс конференции в «Росбалте».

Напомним, что городские власти наметили снос плоскостных гаражей для увеличения территорий под застройку: более 20 тысяч гаражей – в 2008 г. и все остальные – до 2010 г.

Владельцы гаражей требуют издания особого постановления, где четко будет определен порядок взаимодействия властей с жителями города, размер компенсации за снос гаража или предоставление бесплатного места в паркинге. Изначально компенсационная сумма измерялась 100 тысяч рублей, затем упала до 40 тысяч, а сейчас вообще не ясно будут ли выплачивать что-либо. Подача судебных исков на взыскание компенсации на данный момент заморожена. По мнению владельцев гаражей справедливой компенсацией за сносимые гаражи была бы сумма не менее 150 тысяч рублей.