У города нет однозначной позиции в отношении перепрофилирования памятников промышленной архитектуры

20.12.2007 15:28

Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.

В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.

«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.

В начале 2008 г. начнется реконструкция взлетной полосы №1 аэропорта «Пулково»
30.11.2007 16:53

Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково» может начаться в апреле 2008 г., сообщает радио «Эхо Петербурга».

По словам первого заместителя генерального директора аэропорта «Пулково» Н. Зленко, завершить проект предполагается к концу 2008 – началу 2009 г. Планируется создать две независимых полосы, способные круглосуточно и круглогодично принимать любые типы воздушных судов.

На ремонт полосы, по оценке специалистов, будет затрачено порядка 4,4 млрд. рублей. Составлять примерную смету начали еще в 2006 г, сразу по окончании реконструкции взлетно-посадочной полосы N2, которую сделали специально к саммиту G8.

Сейчас разрабатывается также концепция создания в «Пулково» грузового терминала.

Напомним, что в сентябре 2006 г. был разработан генплан развития аэропорта, предусматривающий строительство к 2025 г. здания нового пассажирского терминала с пропускной способностью до 22 млн. человек.