Проектирование дороги от Пулково до КАДа для кортежей G20 уже началось
ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» уже выдала технические условия для строительства транспортной развязки КАД с дорогой до взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково». По ней в сентябре 2013 года в город будут попадать кортежи участников саммита G20. Об этом рассказал директор ведомства Вячеслав Петушенко. «За счет средств Федерации этот подъезд будет строить город, - рассказал он. – Все технические условия проектировщикам мы уже выдали. Не должны ударить в грязь лицом». Как ранее сообщали СМИ, к саммиту «Большой двадцатки» будет построена отдельная дорога для правительственных кортежей от аэропорта Пулково до КАДа через поля совхоза «Предпортовый» стоимостью 1,4 млрд рублей. За счет этого горожане смогут избежать пробок на Пулковском шоссе. Кроме того, обсуждается строительство развязки в районе аэропорта Ржевка, которая выведет Ириновский проспект на дорогу Жизни, обхода Красного Села и развязки кольцевой с ул. Дыбенко. Это зафиксировано в протоколе Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Тем не менее нескоординированное строительство нескольких развязок приведет к транспортному коллапсу на КАДе, и, соответственно, в городе, заявил Вячеслав Петушенко. Саммит G20 пройдет в Петербурге 5-6 сентября.
Минэнерго РФ в апреле отправит в правительство предложения по введению для энергетиков административной ответственности за срывы во время осенне-зимнего периода. Как сообщил "Российской газете" министр энергетики Александр Новак, основная работа над законопроектом пройдет летом, чтобы к новому сезону документ был принят. К нынешнему отопительному сезону, увы, не успели, напомнил министр. Прежний вариант поправок в Кодекс об административных правонарушениях и Закон об электроэнергетике забраковали в министерстве экономического развития за избыточные административные ограничения. С учетом этих требований документ доработан. Повышать сознательность энергетиков предлагается с помощью штрафов. Если пришла зима, а на электростанции нет топлива, ТЭЦ не дает в дома тепло, сети не выдерживают непогоды, а диспетчеры не знают, что со всем этим делать, то за всю эту неготовность к работе в осенне-зимний период должностному лицу грозит штраф от 50 тыс. до 100 тыс. рублей или трехлетняя дисквалификация. Юридические лица могут раскошелиться на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей. Административная ответственность грозит и за ложные сведения о ходе подготовки к зиме: комиссию, которая выдает паспорт готовности к работе в осенне-зимний период, будет интересовать и технологическое состояние оборудования, и персонал, и даже наличие договоров на поставку топлива. За обман по этим пунктам начальству грозит административный штраф 30-50 тыс. рублей, компании - 300-500 тыс. рублей. В Минэнерго полагают, что санкции являются достаточно жесткими, чтобы дисциплинировать проверяемые организации.