Стоимость подготовки Нижнего Новгорода к чемпионату мира-2018 выросла с 218 до 278 млрд рублей
Перечень объектов заявки Нижнего Новгорода на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года расширен, сумма требуемых финансовых вложений достигла 278 млрд рублей, сообщает пресс-служба городской администрации. Первоначальная заявка от нижегородского региона на сумму около 218 млрд рублей уже была подготовлена и находилась на рассмотрении в правительстве России, но вице-премьером Игорем Шуваловым было рекомендовано доработать документ. «В итоге в окончательную заявку внесен ряд инфраструктурных объектов, появление которых имеет принципиальное значение для будущего развития нашего города», - цитирует пресс-служба главу городской администрации Олега Кондрашова. По его словам, окончательная заявка учитывает нужды города для проведения масштабного спортивного мероприятия на самом высоком уровне. В обновленный перечень объектов строительства вошли центр управления дорожным движением и внедрения интеллектуальных транспортных систем, дороги-дублеры проспекта Гагарина от Анкудиновского шоссе до ул. Ларина и Сормовского шоссе на участке от ул. Коммунальная до ул. Васенко. Кроме того, предусмотрена реконструкция железнодорожного вокзала с организацией интермодальных перевозок до аэропорта, а также строительство новой станции метро на площади Сенная. Глава администрации подчеркнул, что средства на реализацию проектов будут выделяться на условиях софинансирования из федерального, областного и городского бюджетов. Пропорция будет определена после утверждения заявки Нижнего Новгорода правительством РФ.
Мэр Москвы Сергей Собянин и президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин подписали соглашение о сотрудничестве в области строительства автодорожных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автодорог. Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, в рамках соглашения предусматривается строительство 10 приоритетных путепроводов до 2017 года. На эти цели из городского бюджета будет выделено 10 млрд рублей. Глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что необходимость реконструкции железнодорожных переездов связана с планами правительства Москвы по увеличению объемов пригородных перевозок. "Эти меры позволят повысить связанность районов внутри города и сделать передвижение граждан более комфортным", - сказал Ликсутов.