Около 35 регионов не выполнили в 2012 году программу Фонда ЖКХ
Около 35 российских регионов в этом году будут наказаны за невыполнение в 2012 году программы Фонда содействия реформированию ЖКХ, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора госкорпорации Константина Цицина. "К сожалению, этих регионов [которые будут наказаны] будет больше, чем в прошлом... По нашей оценке, примерно 35 регионов", - сказал Цицин. По итогам 2011 года в число нарушителей попал 21 регион, по итогам 2010 года их было 36. Цицин отметил, что основная проблема - невыполнение строительными организациями обязательств перед муниципалитетами. В программах по капремонту и переселению граждан из аварийного жилфонда, по его словам, порой выявляются вопиющие нарушения. Так, в Калмыкии до сих пор не достроен дом, предназначенный для переселения 363 граждан из аварийного жилья. Средства на его возведение Фондом были выделены еще в 2011 году. Как сообщало МинЖКХ республики, стройка была заморожена по вине недобросовестного подрядчика, сроки по сдаче дома сдвинуты до конца 2013 года. Цицин добавил, что нарушения отмечались в Ингушетии, Северной Осетии, где с 2011 года не достроены дома. В течение 2011-2012 годов в Дагестане было возбуждено шесть уголовных дел, еще по четырем эпизодам ведутся проверки. "Был случай, когда дом построили, а заселили туда жителей не из аварийных домов, а купивших там квартиры за деньги", - сказал он. Фонд содействия реформированию ЖКХ создан в 2007 году и реализует в регионах РФ программы капремонта многоквартирных домов, расселения аварийного жилья и модернизации коммунальной инфраструктуры. Для участия в них регионы должны выполнить ряд требований по реформированию отрасли.
Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.