В Смольном начинают борьбу с "перетопом"
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко распорядился внести изменения в типовой договор управляющих компаний с поставщиками теплоэнергии - «ТЭК СПб», «Теплосетью» и «Петербургтеплоэнерго». Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на председателя Жилищного комитета Смольного Валерия Шияна, это делается для борьбы с так называемым перетопом – когда в дома подается больше тепла, чем требуется при существующей температуре наружного воздуха. По словам Валерия Шияна, в договоре будет прописано, что жители не должны платить за тепловую энергию, если ее средний объем за месяц (измеряется в гигакалориях) превышает температурный график. Температурный график – это таблица, в которой указывается, какой должна быть температура теплоносителя при данной температуре наружного воздуха. Как заметил Валерий Шиян, работа по подготовке изменений уже ведется и, возможно, по новой схеме жители заплатят уже за апрельское отопление.
4 апреля в Барнауле состоится VII Всероссийский съезд саморегулируемых организаций в строительстве. Организатором выступает Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) при поддержке губернатора Алтайского края Александра Карлина и строительного сообщества региона. Как сообщает НОСТРОЙ, в съезде примут участие более 500 делегатов. К участию приглашены вице-премьер Дмитрий Козак, министр регионального развития Игорь Слюняев, полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский, главы регионов, депутаты профильных комитетов Госдумы. Съезд будет сопровождаться выставкой достижений строительного комплекса Сибирского федерального округа. В рамках съезда делегаты обсудят вопросы взаимодействия строительного сообщества и органов государственной власти всех уровней. Особое внимание будет уделено выстраиванию между НОСТРОЙ и субъектами РФ отношений, основанных на единых принципах технического регулирования и подготовки кадров, с целью повышения безопасности и качества строительства. Кроме того, на обсуждение вынесены проблемы организации госзакупок в отрасли, преодоления административных барьеров при получении разрешения на строительство, сложности при осуществлении транспортного строительства.