МЭС Северо-Запада будут осматривать линии с воздуха
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приобрел новый вертолет R-44 II, который позволит существенно сократить время и трудозатраты на проведение осмотров воздушных линий, сообщает компания. «Ранее облеты линий в МЭС Северо-Запада проводились на арендованных вертолетах Ми-2 и Ми-8, что существенно снижало скорость реагирования, - отметил заместитель генерального директора, главный инженер МЭС Северо-Запада Петр Мазур. - С появлением в собственном парке легкого многоцелевого четырехместного вертолета мы сможем максимально оперативно получать необходимую информацию о состоянии элементов линий электропередачи, зачастую проходящих по труднодоступной болотистой местности в удаленных точках. В разы сократятся и трудозатраты». Использование вертолетной спецтехники позволит компании до минимума сократить время реагирования в случае повреждений на линиях или при необходимости перебросить аварийный резерв и персонал на отдаленные объекты с целью предотвращения развития нештатной ситуации». В рамках грядущего паводкового периода специалисты службы эксплуатации ЛЭП МЭС Северо-Запада уже выполнили облет линии электропередачи 220 кВ Сясь – Тихвин-Литейный, используя новую спецтехнику. Во время облета производилась фотосъемка и видеофиксация. Полученные данные будут использованы для повышения надежности работы линии. Вертолет базируется в Ленинградской области. В дальнейшем воздушное судно будет использоваться на всех шести предприятиях МЭС Северо-Запада, где уже ведутся работы по организации и укомплектованию вертолетных площадок.
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» на площадке крупнейшей своей котельной в Парнасе протестировало возможности беспилотного летательного комплекса, предназначенного для тепловизионной съемки и анализа состояния тепловых сетей. Как сообщает Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга, комплекс включает в себя беспилотный летательный аппарат (БПЛА) и автомобиль, на базе которого смонтирован центр управления полетом. Возможности БПЛА позволяют вести тепловизионную аэросъемку на рабочей высоте до 300 метров. Предельная дальность полета составляет 4,5 км. На рабочую подвеску БПЛА возможен монтаж различного дополнительного оборудования весом до 2 кг. Теплоэнергетики рассматривают возможность применения подобных комплексов в области мониторинга состояния тепловых сетей. Как показала практика, своевременное выявление технологических нарушений на трубопроводах существенно снижает уровень возможных последствий и время работ по устранению сбоев.