МЭС Северо-Запада будут осматривать линии с воздуха
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приобрел новый вертолет R-44 II, который позволит существенно сократить время и трудозатраты на проведение осмотров воздушных линий, сообщает компания. «Ранее облеты линий в МЭС Северо-Запада проводились на арендованных вертолетах Ми-2 и Ми-8, что существенно снижало скорость реагирования, - отметил заместитель генерального директора, главный инженер МЭС Северо-Запада Петр Мазур. - С появлением в собственном парке легкого многоцелевого четырехместного вертолета мы сможем максимально оперативно получать необходимую информацию о состоянии элементов линий электропередачи, зачастую проходящих по труднодоступной болотистой местности в удаленных точках. В разы сократятся и трудозатраты». Использование вертолетной спецтехники позволит компании до минимума сократить время реагирования в случае повреждений на линиях или при необходимости перебросить аварийный резерв и персонал на отдаленные объекты с целью предотвращения развития нештатной ситуации». В рамках грядущего паводкового периода специалисты службы эксплуатации ЛЭП МЭС Северо-Запада уже выполнили облет линии электропередачи 220 кВ Сясь – Тихвин-Литейный, используя новую спецтехнику. Во время облета производилась фотосъемка и видеофиксация. Полученные данные будут использованы для повышения надежности работы линии. Вертолет базируется в Ленинградской области. В дальнейшем воздушное судно будет использоваться на всех шести предприятиях МЭС Северо-Запада, где уже ведутся работы по организации и укомплектованию вертолетных площадок.
Филиал МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершил работы по переводу линий связи на новую корпоративную цифровую автоматическую телефонную станцию (АТС).
Оборудование одного из ведущих мировых производителей в области телефонии значительно повысит надежность и расширит возможности связи Аппарата управления и всех 5 производственных отделений филиала, отмечается в сообщении "Комиэнерго".
"Самое главное – конечно же, надежность работы АТС. Станция – это сердце связи, на котором завязана работа всех сотрудников Комиэнерго, диспетчеров Центра управления сетями. Прежняя АТС была установлена еще при строительстве здания Аппарата управления филиала, в 2000 году. С тех пор прошло 13 лет – для такой аппаратуры это большой срок. Мы всеми силами обеспечивали работоспособность системы, однако с каждым годом это было все тяжелее - увеличивались затраты, снижалась надежность. Тем более, сама связь сделала большой шаг вперед по переходу на цифровые технологии – и это тоже необходимо было наверстывать", - рассказал начальник департамента информационных технологий Комиэнерго Владимир Никола.
Новая АТС значительно увеличивает возможности связи филиала. Среди преимуществ оборудования – богатый сервис, современное качество связи и простота в использовании.
"Новый пульт диспетчера ЦУС надежен и прост в обращении, но в то же самое время очень современен. Мы давно хотели именно такую систему – которая не просто обеспечит нам надежность, но и даст возможность развития на ближайшую перспективу. Например, на следующее десятилетие", - отметил Владимир Никола.