Парковками обеспечены 90% торговых центров Петербурга, подсчитали в LRI
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга направили обращение генеральному директору ОАО "Ленэнерго" Андрею Сорочинскому в связи с регулярно поступающими обращениями о затягивании сроков и сложности процедуры оформления договоров технологического присоединения и договоров электроснабжения. Как сообщает пресс-служба городского парламента, под документом подписались 18 депутатов, включая спикера Заксобрания Вячеслава Макарова и его заместителя Сергея Анденко. Народные избранники отмечают, что жители вновь построенных жилых домов зачастую не имеют возможности пользоваться электроэнергией в полном объеме, поскольку здания "висят" на строительной мощности ввиду отсутствия фидерных линий. Напряженность вызывает и отсутствие информации о выполнении этапов работ по оказанию услуги присоединения (разработка проекта, согласование, приобретение оборудования, выполнение строительно-монтажных работ). Возникают проблемы и на стадии оформления заявок на подключение. Как отмечается в письме, проблемы особенно обострились после открытия Центра по оказанию комплексных услуг абонентам на Лиговском пр., 61. "Складывается впечатление, что сотрудники Центра слабо ориентируются в структуре компании ОАО "Ленэнерго", не владеют информацией о стадии прохождения заявок и плюс к этому не имеют реальных рычагов воздействия на конкретных исполнителей, ответственных за отдельные этапы оформления договоров технологического присоединения". В итоге вместо установленных 30 дней срок прохождения заявок в настоящее время может занимать от нескольких месяцев до года. "Учитывая, что ОАО "Ленэнерго" ежегодно формирует инвестиционную программу, считаем целесообразным ее открытую публикацию на сайте ОАО "Ленэнерго", с указанием подрядных организаций, ответственных за реализацию данной программы. Депутаты полагают, что введение даже таких незначительных мер позволит снять большую долю напряженности в отношениях с ОАО "Ленэнерго", - говорится в обращении.