Парковками обеспечены 90% торговых центров Петербурга, подсчитали в LRI
Аналитики компании London Real Invest констатируют, что около 90% торговых центров Петербурга обеспечены паркингами. 68% ТЦ имеют наземный паркинг, около 9% - подземный и в 13% проектов наземный и подземный варианты комбинируются. В исследовании London Real Invest сообщается, что тип паркинга определяется месторасположением торгового центра и тем, является ли он объектом нового строительства или же объектом реконструкции. Так, в районе КАД и на окраинах города при больших современных торговых центрах создаются крупные наземные парковки. Это, например, торговые комплексы «Мега», «Гранд Каньон», «Гулливер», «Северный молл». Для проектов, располагающихся в центре города, наоборот, характерно строительство подземного паркинга. Это обусловлено высокой стоимостью земли. Реконструируемые проекты в центральной части города нередко испытывают дефицит парковочных мест, а иногда парковка при таких объектах и вовсе отсутствует. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м. торговой площади в торговых центрах Петербурга составляет от 1,8 для объектов микрорайонного масштаба до 4,6 машино-мест для крупных торговых центров. Все строительные и продуктовые сетевые гипермаркеты в Петербурге обеспечены паркингом. Среднее количество машино-мест на 100 кв. м торговых залов составляет 7-8 шт. В большинстве торговых комплексов парковка для посетителей бесплатная, но может быть ограничена по времени (до 2-3 часов). Платная парковка предусмотрена в нескольких объектах нового строительства в центральной части города. Стоимость парковки варьируется от 33 до 100 рублей в час.
Объем инвестиций в электроэнергетический комплекс Ленинградской области в 2012 году составил со стороны генерирующих компаний 18,5 млрд рублей, со стороны сетевых организаций – 5,6 млрд рублей, сообщил на коллегии Комитета по топливно-энергетическому комплексу области первый зампред комитета Юрий Андреев. Среди крупных инвестиционных проектов, реализуемых на территории региона, - строительство замещающих мощностей ЛАЭС-2 (ввод первого энергоблока в эксплуатацию планируется в 2014 году), продолжение реконструкции каскада Вуоксинских ГЭС (в 2013 году ОАО «ТГК-1» закончит комплексную замену гидроагрегатов каскада). Кроме того, «Федеральная сетевая компания» в 2013 году планирует завершить строительство подстанции мощностью 330 кВ «Зеленогорская», высоковольтной линии «Гатчинская - Лужская» (93 км) и подстанции мощностью 330 кВ «Лужская». Продолжится также развитие инженерно-коммунальной инфраструктуры Усть-Лужского транспортно-технологического комплекса и прилегающей зоны. ЛОЭСК в прошлом году ввела в эксплуатацию после реконструкции подстанции 35/10кВ «Вещевская» в Выборгском районе и «Ладога» в Кировском, реконструировала сети низкого напряжения в Сосновом Бору, Тосно, Всеволожском и Бокситогорском районах. «Ленэнерго» даже перевыполнило план по вводу мощностей, например, провело реконструкцию 222 км сетей низкого напряжения, сообщает пресс-служба областного правительства.