Депутат Вишневский просит губернатора не отдавать парк в Калининском районе под церковное подворье
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский решил поддержать жителей Калининского района, выступающих против передачи парка в Калининском районе под строительство подворья Свято-Троицкого Антониево-Сийского мужского монастыря Архангельской и Холмогорской епархии Русской православной церкви. Речь идет об участке площадью 11,9 га, расположенном между улицами Ольги Форш и Демьяна Бедного, к югу от пр.Просвещения. В запросе на имя губернатора Георгия Полтавченко Вишневский напоминает, что заявка о застройке сквера в феврале уже была поддержана комиссией по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга. Между тем, указывается в запросе, большая часть указанной территории относится к категории зеленых насаждений общего пользования. При этом район очень густо населен, сад окружен многоэтажными домами и является популярным и привлекательным местом отдыха для детей и взрослых. "Сокращение его представляется мне совершенно необоснованным и ухудшающим условия жизни граждан, далеко не все из которых являются православными верующими. Полагаю, что и далеко не все православные граждане готовы лишиться места отдыха. Представляется, что такое решение может вызвать конфликтные ситуации – тем более, что часть территории сада ранее уже была «отрезана» для строительства спорткомплекса, ресторана и храма". - подчеркивает депутат.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.