Фонд РЖС выступает за создание единого реестра земельных участков для жилья
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства предлагает создать адресный перечень всех земельных участков в стране, которые уже предоставлены либо могут быть предоставлены для строительства жилья и объектов инфраструктуры. В список будут включены даже частные владения, где допускается жилищное строительство (по видам разрешенного использования). Перечни для регионов подготовят местные власти, эти списки будут обновляться ежегодно, сообщают «Известия». Положение о создании списка земельных участков содержится в проекте постановления правительства о едином порядке взаимодействия участников реализации проектов жилищного строительства в РФ, который разработал Фонд РЖС. Проект документа уже согласован с Минюстом и разослан в другие заинтересованные ведомства. Все это позволит властям планировать предоставление участков для жилищного строительства, возведение инфраструктуры для реализации проектов, а также следить за соблюдением сроков строительства, рассказала изданию заместитель генерального директора Фонда РЖС Светлана Кузнецова. По ее словам, это также позволит сократить сроки жилищного строительства и решить задачу инвентаризации неиспользуемых либо неэффективно используемых участков. Игроки рынка восприняли эту инициативу настороженно, они полагают, что ужесточение контроля может привести к росту цен на землю до 20%. «В краткосрочной перспективе решение вызовет ажиотаж на свободном рынке земельных участков. Территорий, перспективных для жилищного строительства, и без того немного, а с нововведениями конкуренция за получение таких земель вырастет в разы», - пояснила директор по маркетингу девелоперской компании Tekta Group Олеся Кошкина.
Проектирование легкорельса в рамках расширения Петрозаводского шоссе в Колпинском районе Петербурга уже началось и завершится в 2014 году. Об этом «АСН-Инфо» заявила депутат петербургского Законодательного собрания Елена Киселева. Напомним, ранее говорилось о двух ветках легкорельса. Первая должна была пройти от Кольцевой автодороги по Софийской улице, Колпинскому шоссе и далее по самому городу Колпино до центральной железнодорожной станции. Вторую ветку хотели пустить от станции метро «Рыбацкое» по Петрозаводскому шоссе также до Колпина. По словам Елены Киселевой, сейчас можно говорить только о второй ветке. «Отмечу, что город в одиночку этот проект не потянет, поэтому обязательно нужно добиваться федерального участия в проекте. Но, пока проект не вышел на завершающую стадию, обращаться к федералам за деньгами нет резона», - заметила депутат.