Ввод жилья в России в 2013 году может достичь 70 млн кв.м - Госстрой
В нынешнем году в стране планируется построить 70 млн кв. метров жилья, сообщил на итоговой коллегии Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству и.о. главы ведомства Владимир Токарев. Как напоминает "Российская газета", в 2012 году в России построено 65,2 млн кв. метров жилья - на 4,7% больше, чем в 2011-м. Это самый высокий показатель начиная с 1990 года. Вместе с тем до плана, утвержденного Минрегионом, строители три процента не дотянули, отмечает издание. "Вообще мы стремимся к тому, чтобы было по одному квадратному метру в год на одного жителя страны, - заявил на коллегии министр регионального развития Игорь Слюняев. - То есть в год нужно вводить по 145 млн кв. метров. Сейчас мы растем на 3-4 млн в год. Но этих темпов все равно недостаточно". На коллегии отмечалось, что в 2012 году банки выдали 690 тыс. жилищных кредитов на общую сумму более 1 трлн рублей. Однако ставки на кредитном рынке остаются высокими - в среднем 12,2% годовых. Ранее Владимир Путин ставил цель снизить к 2018 году ставки до уровня инфляции плюс 2,2 процентных пункта. Владимир Токарев сообщил, что в этом году перед Госстроем стоит задача сократить разницу между средней ипотечной ставкой и уровнем инфляции до 5,1 процентных пункта. Если отталкиваться от прогноза Минэкономразвития, по которому рост потребительских цен в 2013 году будет на уровне 5-6%, получается, что ставка по ипотеке должна снизиться до 10,1-11,1% годовых.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».