Средства на выполнение целевых программ и мероприятий НОСТРОЙ в 2012 году использованы всего на 62,5%
На последней перед съездом НОСТРОЙ окружной конференции Национального объединения саморегулируемых объединений строителей Илья Пономарев, руководитель аппарата федеральной саморегулируемой организации, заявил, что средства на выполнение целевых программ и мероприятий в 2012 году использованы всего на 63%. Много вопросов вызвала и смета на будущий год. В частности, в предварительном проекте сметы на текущий год, представленном участникам конференции по Санкт-Петербургу, расходная часть в очередной раз претерпела изменения и в настоящий момент равна 851 млн 880 тыс. руб. По словам Ильи Пономарева, в текущем году НОСТРОЙ планирует усилить работу над разработкой в области технического регулирования, подготовкой соответствующих технических регламентов. Также предполагается развитие нормативно-технической базы, соответствующей европейским нормам и стандартам, кроме того, предполагается 15%-ное сокращение штата аппарата НОСТРОЯ. Также планируется выделить около 100 млн руб на «резерв Совета». По словам Ильи Пономарева, он необходим для реализации оперативных разработок, не попавших в основную смету. После долгих дискуссий, участники конференции решили принять оба документа к сведению и рекомендовать на Съезде НОСТРОЙ принять проект сметы на 2013 год с рядом исправлений и дополнений. В частности, Аппарату рекомендовано привести смету в соответствие с Градостроительным кодексом РФ и исключить из нее нецелевые расходы Нацобъединения.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».