Ленэнерго разрабатывает систему автоматической подготовки к техприсоединению
«Ленэнерго» разрабатывает систему автоматизации расчетов при разработке техусловий на технологическое присоединение. Как сообщает пресс-служба компании, уже сегодня тестовая версия системы работает в одном из центральных районов города. На основе данных по географическому положению объекта система способна сама выбрать три наиболее оптимальных варианта присоединения к сетям с точки зрения затрат и надежности. Планируется, что система позволит автоматизировать процесс формирования инвестиционной программы и снизить ее капиталоемкость. Внедрение системы автоматической подготовки технических условий - очередной шаг «Ленэнерго» в автоматизации и сокращении сроков ключевых процессов технологического присоединения к сетям, утверждают в пресс-службе. В 2012 году «Ленэнерго» приняло 24,4 тыс. заявок на технологическое присоединение, что на 23% больше, чем в 2011 году. Компания заключила на 38% больше договоров на техприсоединение, выполнила почти 7 тыс. договоров на общую мощность 522,6 МВт, что на 63% превышает аналогичный показатель 2011 года. Средний срок подготовки договоров на техприсоединение сократился со 142 дней в 2010 году до 26 дней в 2012 году.
В нынешнем году Ленинградская область потратит 704 млн рублей на строительство новых и реконструкцию существующих дорожных объектов, пишет "Коммерсант-СПб". Согласно адресно-инвестиционной программе, в этом году наконец-то начнется строительство путепровода через железнодорожные пути на станции Гатчина в створе Киевской улицы. Этот проект вызывает разногласия властей Ленобласти и Октябрьской железной дороги (ОЖД) еще с 2008 года. Путепровод должен был быть запущен в эксплуатацию летом 2012 года, однако несогласованность действий сторон привела к тому, что до сих пор ведется проектирование переезда. В 2013 году область заложила в своем бюджете 200 млн рублей на этот проект, из федерального бюджета на эти цели будет выделено 440 млн рублей. ОЖД профинансирует 20% стоимости проекта. Путепровод в Гатчине — единственный объект дорожного строительства, работа над которым начнется в 2013 году. Согласно оценкам экспертов дорожной отрасли, развитие транспортной инфраструктуры отстает от нужд региона в 5-6 раз.