Энергетикам помогут беспилотники
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» на площадке крупнейшей своей котельной в Парнасе протестировало возможности беспилотного летательного комплекса, предназначенного для тепловизионной съемки и анализа состояния тепловых сетей. Как сообщает Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга, комплекс включает в себя беспилотный летательный аппарат (БПЛА) и автомобиль, на базе которого смонтирован центр управления полетом. Возможности БПЛА позволяют вести тепловизионную аэросъемку на рабочей высоте до 300 метров. Предельная дальность полета составляет 4,5 км. На рабочую подвеску БПЛА возможен монтаж различного дополнительного оборудования весом до 2 кг. Теплоэнергетики рассматривают возможность применения подобных комплексов в области мониторинга состояния тепловых сетей. Как показала практика, своевременное выявление технологических нарушений на трубопроводах существенно снижает уровень возможных последствий и время работ по устранению сбоев.
Площадь улично-дорожной сети Петербурга составляет 56 млн кв. м, из них 22-26% находятся в ненормативном состоянии, рассказал сегодня заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. Бюджет, выделяемый комитету на ремонт дорог, в 2013 году сократился на 1,2 млрд рублей. Это связано с общим сокращением доходов города, констатировал Суханов. «Нужно учитывать, что все равно все дороги разом отремонтировать нельзя, - заявил чиновник. – Это связано и с необходимостью их перекрытия для ремонта, и с аварийным состоянием ряда инженерных сетей, ремонтировать дороги над которыми было бы неэффективной тратой бюджета». Тем не менее меньше необходимости в ремонте не стало, добавил он. В этом году будет отремонтировано 130 объектов, среди которых Невский проспект на участке от Адмиралтейства до площади Восстания, Дворцовая, Октябрьская, Кутузовская набережные, проспект Славы, Пулковское, Петергофское и Московское шоссе. Это порядка 2,5 млн кв. м. Схема работы с подрядчиками, которая начала практиковаться с 2012 года, сохранится. На конкурс по-прежнему будут выставляться лоты по районам. «Эта схема удобна, мобильна и эффективна. Она позволяет гибче подходить к ремонту дорог, внося коррективы внутри района», - добавил Суханов.