Новый петербургский вице-губернатор будет, помимо прочего, курировать дорожное строительство


21.03.2013 17:26

Марат Оганесян, утвержденный в среду Законодательным собранием вице-губернатором Санкт-Петербурга, будет отвечать за строительство дорог, сообщает "Фонтанка" со ссылкой на соответствующее постановление губернатора Георгия Полтавченко. Согласно ему, Оганесян будет отвечать за деятельность не только Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по строительству и Службы госстройнадзора, но и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Он также будет координировать работу Комитета по инвестициям в пределах вопросов, касающихся реализации стратегических инвестпроектов, Комитета по развитию туризма - в пределах строительства объектов туриндустрии. До последнего времени дорожно-строительную отрасль курировал вице-губернатор Сергей Вязалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.03.2013 09:41

Власти Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года хотят удлинить ветку метро до Пулково за счет федерального бюджета. Как пишут "Известия", первоначально рассматривавшиеся варианты запуска скоростного трамвая (легкорельсовый транспорт) или организации железнодорожного «Аэроэкспресса» не устраивают городских чиновников, которые называют их неперспективными и локальными. Источник в правительстве рассказал изданию, что этой теме было посвящено совещание, состоявшееся в Минтрансе в конце февраля. По данным источника, на совещании были представлены предложения о продлении Кировско-Выборгской линии на участке «Проспект Ветеранов» до станции «Пулково». Из 42 млрд рублей общей стоимости проекта из федерального бюджета должно быть выделено 39,5 млрд рублей. Из бюджета Петербурга городские власти готовы потратить 2,5 млрд рублей. Ветку необходимо удлинить примерно на 5 км. Таким образом, 1 км пути обойдется в 8,4 млрд рублей. Факт проведение совещания во исполнение поручения вице-премьера Аркадия Дворковича «Известиям» подтвердили в Минтрансе. "Проект не предлагался правительством Петербурга при подготовке Заявочной книги чемпионата мира. Учитывая, что вопросы транспортного обслуживания являются обязательствами городов-организаторов, данными ими на этапе заявочной кампании, предложение о возложении на федеральный бюджет всех затрат на строительство новой ветки метро не представляется в должной степени обоснованным", — заявили в Минтрансе.


Подписывайтесь на нас: