Новый петербургский вице-губернатор будет, помимо прочего, курировать дорожное строительство
Марат Оганесян, утвержденный в среду Законодательным собранием вице-губернатором Санкт-Петербурга, будет отвечать за строительство дорог, сообщает "Фонтанка" со ссылкой на соответствующее постановление губернатора Георгия Полтавченко. Согласно ему, Оганесян будет отвечать за деятельность не только Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по строительству и Службы госстройнадзора, но и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Он также будет координировать работу Комитета по инвестициям в пределах вопросов, касающихся реализации стратегических инвестпроектов, Комитета по развитию туризма - в пределах строительства объектов туриндустрии. До последнего времени дорожно-строительную отрасль курировал вице-губернатор Сергей Вязалов.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.